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Après une année 2020 très mouvementée par les conséquences de la crise sanitaire, le secteur de l’automobile n’a pas été épargné. On a pu constater une baisse drastique de la vente des véhicules durant l’année 2020.
Néanmoins plusieurs changements sont prévus pour cette nouvelle année. En effet, l’état compte bien faire pression afin de réduire l’achat de véhicules polluants et encourager l’achat de véhicules électriques ou hybrides. De plus, avec l’augmentation des véhicules obtenus par une location avec option d’achat (LOA), 2021 pourrait être l’année où le crédit auto sera détrôner par la LOA. Voyons en détail les changements prévus pour 2021 :
Malgré la volonté du gouvernement de faire pression sur l’achat de véhicules polluants, par la baisse globale des ventes de véhicules dans le secteur automobile, l’état a finalement décidé que le nouveau barème du malus écologique serait plus souple que prévu. En effet, il était initialement prévu à 40 000€ mais finalement, ce sera la somme de 30 000€ qui sera retenue. De plus, le malus écologique se déclenche dès à présent pour l’achat d’un véhicule qui dépasse les 133 g/km de CO2. Pour rappel, en 2020, un malus de 20 000 se déclenchait pour les véhicules dépassants les 138g/km de C02.
L’Etat encourage l’achat de véhicules électriques, hydrides et aux énergies renouvelables afin d’augmenter les ventes du secteur automobile durement touché par la pandémie de covid-19. Pour ce faire, le gouvernement a étendu le barème écologique de 2020 jusqu’en juillet 2021. Les acheteurs devront donc profiter de ce barème avant le mois de juillet. Ainsi, les véhicules électriques de moins de 45 000€ pourront bénéficier d’un bonus pouvant atteindre la somme de 7 000€. Les acheteurs qui souhaitent obtenir un véhicule vert de plus de 45 000€ pourront profiter d’un bonus de 3 000€. Et pour finir, pour toute acquisition d’un véhicule hybride rechargeable, les acheteurs pourront profiter d’une aide de 2 000 €.
Néanmoins, comme dit précédemment, ces offres expireront à partir du 1er juillet 2021. Par la suite, le barème écologique diminuera. Conséquence, l’aide de 7 000€ va connaitre une baisse et passera désormais à 6 000€. Il en est de même pour l’aide concernant les véhicules hydrides qui passera de 2 000€ à 1 000€.
2021 sera la dernière année de la prime à la reconversion concernant les véhicules diesels. La prime à la casse a été prolongé jusqu’à la fin de l’année. Les conditions restent inchangées. Pour en bénéficier, lors de l’achat d’un véhicule vous devrez présenter un véhicule essence datant au maximum de l’année 2006 ou un véhicule diesel datant au moins de l’année 2011. De plus, pour bénéficier de la prime à la reconversion, votre revenu fiscal de référence doit être inférieur à 13 489€.
L’évolution de la LOA
On aperçoit une nouvelle tendance dans les modes de financement sur le marché automobile. Parmi les modes de financement les plus utilisés, on retrouve le crédit auto, la location avec option d’achat et la location longue durée. Durant le dernier mois de l’année 2020, les professionnels ont pu constater une augmentation du nombre de véhicules obtenus via une LOA. De plus, d’après les anticipations pour l’année 2021, la LOA pourrait bien détrôner le crédit auto. Grâce à la location avec option d’achat, les acheteurs bénéficient d’un véhicule neuf, tout en réservant la possibilité d’en devenir propriétaire à la fin de la location.
